آخرین وضعیت آزادسازی واردات خودرو

آخرین وضعیت آزادسازی واردات خودرو

آخرین وضعیت آزادسازی واردات خودرو

آخرین وضعیت آزادسازی واردات خودرو طرح ساماندهی  بازار خودرو در مجلس شورای اسلامی تصویب شد.

در اولین مصوبه، ورود خودروهای کارکرده حداکثر سه سال مجاز است.

سید جواد حسینی کیا- نایب رییس مجلس شورای اسلامی- پپیش از این در توضیح بررسی نهایی طرح آزادسازی واردات خودرو در صحن مجلس گفته بود:
در صورت تصویب مجلس و تایید شورای نگهبان، آزادسازی واردات خودرو از نیمه دوم سال ۱۴۰۰ رسما آغاز خواهد شد.

به گفته او، در وضعیتی که شورای نگهبان ماده ۴ از طرح ساماندهی بازار خودرو را به دلیل تعرفه صفر درصدی
واردات خودروهای هیبرید مغایر سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی ارزیابی کرده بود،
کمیسیون صنایع روز دوشنبه ۱۵ شهریورماه طرح را با اصلاحات لازم برای اعلام نظر نهایی به صحن مجلس راهی کردند.

تصویب طرح ساماندهی واردات خودرو

شهریور ۱۴۰۰: طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو به عنوان جایگزین طرح آزادسازی واردات، در مجلس تصویب شد.

بر اساس این طرح:

هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند در ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو، برای واردات خودرو تمام برقی یا دو نیرویی اقدام کند.

هیچ تعهد ارزی جدیدی نباید برای کشور ایجاد کند.

سقف مجاز تعداد خودروهای وارداتی، هر ۶ ماه یکبار توسط شورای رقابت تعیین می‌شود.

واردات خودروهای کارکرده به شرطی که بیش از ۳ سال از تاریخ تولید آنها نگذشته باشد، مجاز است.

منحصرکردن، داشتن نمایندگی یا ارائه خدمات پس از فروش، صرفاً از خودروسازان خارجی ممنوع است.

وزیر صمت: واردات خودرو نداریم

شهریور ۱۴۰۰: پس از گفت‌وگوی طولانی میان دولت و مجلس در نهایت از سوی وزیر صمت اعلام شد

که تصمیمی برای آزادسازی واردات خودرو وجود ندارد.
به همین دلیل نیز طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو در دستور کار قرار گرفته است.

آزادسازی واردات و ماده ۴ طرح ساماندهی

آزادسازی واردات خودرو و پیگیری مصوبات آن توسط مجلس شورای اسلامی برای چندمین بار در مجلس بررسی شد.
این طرح در راستای طرح ساماندهی بازار خودرو که از اردیبهشت ماه سال ۹۷ مطرح شد؛ همچنان در حال پیگیری است.

پیش‌تر و در راستای پیگیری‌های مجلس دولت دوازدهم درباره طرح ساماندهی بازار خودرو،
مواردی همچون ماده ۴ از سوی مجلس به شورای نگهبان ارائه شده بود. اما همچنان در حال پیگیری و تصویب است.

در همین راستا، مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خودرو45 و روند آزادسازی واردات خودرو اعلام کرد:
در صورتی که ماده ۴ این طرح از سوی شورای نگهبان مصوب شود، بزرگ‌ترین موانع و مشکلات ازادسازی واردات خودرو کاسته می‌شود.

به گفته او، این طرح هم مردمی و هم منطقی است.آخرین وضعیت آزادسازی واردات خودرو

چرا که تا حد زیادی انحصار از بخش خودرویی برداشته می‌شود و بازار خودرو نیز وضعیت بهتری را تجربه خواهد کرد.
این طرح می‌تواند زخم‌ها و کشمکش‌های خودرویی ایجاد شده طی مدت اخیر را کاهش دهد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه طی روزهای اخیر در مجلس شورای اسلامی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است
به خبرنگار خودرو۴۵ گفت: طرح‌های مطرح شده برای سومین سال متوالی در مجلس در حال بررسی است.

دادفر با اشاره به تصمیم‌گیری‌های ارائه شده برای تعین تعداد خودروهای وارداتی توسط شورای رقابت بیان کرد: به نظر می‌رسد
تعیین این موضوع توسط شورای رقابت کار درستی نباشد، چرا که وظیفه اصلی شورای رقابت، کنترل بازار و اصلاح وضعیت انحصار است.

او همچنین با اشاره به آخرین وضعیت شرکت‌های واردکننده خودرو که در زمان ممنوعیت واردات خودرو وضعیت نه چندان مطلبو را تجربه کرده‌اند، تاکید کرد:
طی این مدت اکثر واردکنندگان، خودروساز شده‌اند

و در این شرایط سرمایه‌هایی از حدود ۵۰ تا ۱۰۰ میلیارد تومان را صرف تولید خودرو و یا واردات مونتاژ خودروهای چینی کرده‌اند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: در همین شرایط سخت تولید خودرو توسط واردکنندگان و مسایل پیش روی آن‌ها،

هنوز هم برنامه جدی برای تولید سالانه در نظر گرفته نشده است.
در این شرایط حتی گفته شده است که باید ۲۰ درصد از تولیدات داخلی سازی شود

که این یکی دیگر از موانع بر سر راه تولید خودرو در این بخش است.

خودروهای در گمرک مانده تعداشان کم نیست و بسیاری از آن‌ها از سال ۹۷ زیر آفتاب خاک می‌خورند.

گرچه از سال ۹۷ تاکنون بارها و بارها اعلام شد که خودروهای در گمرک مانده در حال ترخیص هستند،
اما هنوز هم تعداد زیادی از شرکت‌ها و خریداران منتظر ترخیص خودروهایشان هستند.

دادفر: افزایش قیمت خودرو در بازار مهندسی شده است

با وجود تحریم‌ها هم می‌توان خودرو وارد کرد!

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بر این باور است که انجمن واردکنندگان خودرو تعداد ۹ طرح به مجلس پیشنهاد داده است
که براساس آنها بدون انتقال ارز هم می‌توان خودرو وارد کرد

و این  فرضیه را که در شرایط تحریمی با واردات خودرو ارز از کشور خارج می‌شود را نقض کرد.

۹ طرح واردکنندگان خودرو به مجلس

  1. اجازه از سرگیری واردات خودرو با استفاده از سرمایه‌های شرکت‌های نمایندگی و مالکان کسب و کار حوزه‌ تجارت خودرو
  2. اجازه از سرگیری واردات خودرو برای خودروهای هیبرید صرفا جهت جایگزینی و به کارگیری در حمل و نقل عمومی
  3. اجازه از سرگیری واردات خودرو صرفا برای واردات خودروهای با ارزش کمتر از ۱۰ هزار یورو
  4. اجازه از سرگیری واردات خودرو به ازا انجام صادرات کالا توسط واردکنندگان خودرو با کارت بازرگانی واردکننده خودرو
  5. اجازه از سرگیری واردات خودرو با سهمیه‌بندی خودروهای وارداتی بین فعالان حوزه و تخصیص حجم معینی از واردات به هر یک از فعالان با هدف حفظ کسب و کار این فعالین این حوزه از کسب و کار
  6. اجازه از سرگیری واردات خودرو با استفاده از بخشی از منابع ارزی بلوکه شده حاصل از فروش نفت
  7. اجازه از سرگیری واردات خودرو صرفا برای واردات خودروهای با ارزش کمتر از ۱۰ هزار یورو
  8. اجازه از سرگیری واردات خودرو با استفاده از سرمایه‌ ایرانیان خارج از کشور
  9. اجازه از سرگیری واردات خودرو با استفاده از اعتبار یک تا دو ساله شرکت‌های تولیدکننده اصلی به نمایندگان‌شان بدون خروج هرگونه ارز یا ریال از کشور حداقل در شرایط فعلی.
  10. . اجازه از سرگیری واردات خودرو صرفا برای واردات خودروهای کم مصرف که منجر به کاهش حداقل ۴۰ درصدی مصرف سوخت، این سرمایه جایگزین ناپذیر خواهد شد.

مهدی دادفر با بیان اینکه واردات خودرو با حرف‌های رهبری تضادی ندارد، گفت: مقام معظم رهبری اعلام کرد که اگر چیزی در داخل کشور داریم
نباید آن را وارد کنیم و اجازه واردات نداریم. ما خودروهای هیبریدی در کشور نداریم،
ما در کشور خودروهایی که براساس استانداردهای روز جهان باشد، نداریم و واردات خودرو در تضاد با فرمایشات ایشان نیست.

به گفته او، دبیر انجمن وارد کنندگان قطعات خودرو امیدوار است که وزیر صمت راه خود را تا آزادسازی واردات خودرو ادامه دهد
و با شکستن انحصار، بازار خودرو را به سمت و سوی تعادلی شدن و رقابتی پیش برد.

اشتراک گذاری

مطالب مرتبط

دیدگاهی بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *